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以民用飞机典型机身舱段下部结构为研究对象，建立了结构坠撞有限元模型，利用Pam-Crash软件进行了结构能量吸收特性仿真分析，得到机身......
针对某型飞机机身蒙皮天线通过孔出现的裂纹，给出了具体的修理方案，结合结构几何特点和受载形式建立了修理结构的有限元细节模型，利用......
针对机身结构，对气密载荷下机身长桁的弯曲应力进行了分析。在推导机身结构在承受气密载荷作用下的微分方程的基础上，通过施加特定边......
大型运输类飞机机身大量采用复合材料将带来新的防火安全问题。本文首先介绍了A380、B787和A350飞机复合材料机身火焰蔓延专用条件......
为克服旋翼产生的反扭矩,目前直升机上主要采用单旋翼带尾桨、双旋翼等布局方案,同时发展了尾梁环量控制及尾梁边条技术。本文应用......
民用飞机机身的开口设计是飞机设计过程中的重要组成部分,一个成功的机型必须要有优秀的开口设计。以某型飞机为例,详细分析和探讨......
民用飞机的设计技术已经越来越重要。飞机结构工程师会根据飞机结构及功能的需要在飞机机身壁板上设计很多小开口结构,这种小开口......
将基于二次规划的准解析法优化理论应用于机身主要承力框的设计中，建立了机身主要承力珠优化模型。以承力框重量为目标函数，考虑了尺......
机身的大开口区域要承受较为复杂的载荷工况,引起构件局部的应力集中,尤其对于复合材料机身而言,开口区的引入会切断纤维的连续性,......
重量分布和重心位置是影响起落架和机体地面载荷的重要因素,在无穷多种商载分布及装载方案中,挑选出机身载荷的严重情况具有重要的......
直升机旋翼和机身子系统以及其耦合系统的导纳是用动柔度匹配法确定直升机旋翼/机身耦合系统固有频率必要的数据,我们已推导了它们......
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